Pogoria

Ga naar boekingen en prijzen Pogoria is het vlaggenschip van de Sail Training Association Poland in Gdansk. Het schip heeft vele Tall Ships Races gevaren en behaald vaak 1 van de eerste drie plaatsen. Deze 3 mast Barkentijn heeft in totaal meer dan 1000 m2 zeil waardoor vaak meer dan 9 knopen kan worden gehaald! In 1999, in Aalborg won de Pogoria de felbegeerde Cutty Sark Trophy. Deze prijs wordt uitgereikt aan het schip die zich het meest inzet voor het leggen van internationale vriendschappen tijdens de Tall Ships Races. De Pogoria is een geweldig schip om mee te varen, ze is snel en veilig. Dit schip biedt de unieke kans om zowel te leren varen met dwarsgetuigde als langsgetuigde zeilen. De bemanning aan boord is professioneel en leert je aan boord alles over de zeilen, navigeren en aan het roer staan.

Accommodatie

Trainees slapen in the 4, 8, 10 en 12 persoons hutten, ieder heeft een eigen bed/kooi. Je wordt ingedeeld in 4 wachten van ieder 8-10 personen.
Drie wachten doen 4 uur op / 8 uur af en 1 wacht heeft om de drie dagen kombuis-wacht waarbij de kok wordt geholpen en het schip wordt schoongehouden.
pogoria01.jpg pogoria02.jpg pogoria03.jpg pogoria04.jpg pogoria05.jpg pogoria06.jpg pogoria07.jpg pogoria08.jpg pogoria09.jpg
    

Specificaties

Scheepstype: 3 mast Barketijn
Thuishaven : Gdynia
Bouwjaar: 1980
Bemanning: min 6 pers.
Capaciteit: 50-56 pers.
Lengte(loa): 48 m
Boom: 8 m
Diepgang: 3.8 m
Zeilen: 1.000 sq.m
Waterverplaatsing: 295 t
Moter(diesel): 350 HP
Power: 2 X 50 HP generators
Electricity: 380 V, 220,V and 24 V DC
Diesel tanks: 22 ton
Water Tanks: 44 ton
Motersnelheid: 8 knopen

Geschiedenis

Het zeilschip Pogoria is gebouwd in 1980 op de beroemde Lenin werf in Gdansk. Gedurende de bouw was de electriciteits-man de latere President of Polen en de Nobel Vredes Prijs Winnaar - Lech Walesa.
Ze is gebouwd voor de Iron Shackle Fraternity, een marine educatie programma, gesponsord door de Poolse Nationale televisie in samenwerking met de huidige kapitein Adam Jasser. Momenteel wordt het schip geëxploreerd door de Sail Training Association Poland. Vanaf 1982 doet het schip mee aan de Tall Ships Races en in 1999 won ze de Cutty Sark Trophy.
Subscribe to our newsletter
Bookmark and Share

 

News

Log OOSTERSCHELDE - 30 graden, 35 minuten zuid en oost, 24 mei 2013

30 graden, 35 minuten zuid en oost
24 mei 2013

Zojuist de heel bijzondere GPS-coordinaten 30 graden 35 minuten zuid en dezelfde graden en minuten oost gepasseerd. Aan u de vraag: hoe vaak gaan we dat nog meemaken deze wereldreis?

Na een prachtige nacht voor anker voor het strand van Mneyameni, vandaag weer onderweg voor het laatste stuk naar Durban. We lagen met z’n drieen zo’n 500 meter van het strand af in een volledige windstilte. Het geluid van de immense branding op het strand was geweldig. De rust waarin de schepen langzaam wakker werden met de eerste zonnestralen werd slechts licht onderbroken door een school dolfijnen die nieuwsgierig kwam kijken naar deze vreemde indringers. Onder zeil anker op in een wolkeloze zonsopkomst en vlak onder de kust verder naar het noordoosten. Helaas had de wind vandaag besloten uit precies die hoek te moeten waaien; dus hadden we het grootste gedeelte van de dag de motor nodig. Vannacht hopen we nog op een zuidwestenwindje. Heel bijzonder is het patroon rond de Agulhas-stroom, we hebben geexperimenteerd met dieptelijnen en zijn tot de ontdekking gekomen dat de keerstroom hier pas bij de 25 meter diepte ontstaat, zodra je daarbuiten komt heb je meteen 2 tot 2,5 knoop stroom tegen. Dit geeft natuurlijk maar heel weinig ruimte om in te varen hetgeen volgens de pilot alleen mogelijk is bij extreem rustige weersomstandigheden. Dat is gelukkig het geval.

De deining van ruim 3 meter die het leven aan de zuidkant van Afrika zo ongemakkelijk maakte, is hier zo goed als verdwenen. Een licht wiegen is alles wat we overgehouden hebben, hoewel het spektakel van de brekende branding op het strand enorm is.

De kust verandert meerdere malen per dag van aanzicht, van Hollandse duinen tot steile klippen tot uitgestrekte velden die glooien omhoog lopen. Nu, vlak onder Durban, merk je de invloed van de grote stad: veel meer dorpjes, lichtjes en vissersbootjes. Morgen de grote stad!

Read more