Wylde Swan

Ga naar boekingen en prijzen Wylde Swan is werelds grootste topzeilschoener, verbouwd in 2010. Ze is een potentiele winnaar voor de Tall Ships Races, gebouwd als zeil-trainingschip en bemand door zeilers die opgeleid zijn om als zeilleraren te functioneren. Gebouwd, verbouwd en gemanaged door hetzelfde team dat de Swan fan Makkum, leidde. Er zijn kleine zeilsloepen waarmee gezeild kan worden als het weer en de omstandigheden het toelaten, bijvoorbeeld wanneer het schip in de haven ligt of voor anker bij een mooi strand of eilandje.



Accommodatie

De 36 trainees slapen in kooien en hangmatten in de salon. Er zijn ook een aantal hutten met maximaal 4 trainees. Natuurlijk is er een grote ruimte waar je allerlei activiteiten kunt doen en waar ook les gegeven wordt en een eetruimte. Het is een modern schip met traditionele tuigage. De kombuis is van hoge kwaliteit.
WS_1.jpg wyldeswan06.jpg wyldeswan07.JPG wyldeswan08.JPG wyldeswan07.jpg wyldeswan08.jpg WS_2.jpg WS_5.jpg WS_3.jpg WS_7.jpg WS_6.jpg
    

Specificaties

Tuig: Topzeilschoener
Thuishaven: Makkum, Nederland
Bouwjaar: 1920
Laatste restauratie: 2010
Bemanning: 4-10
Capaciteit: 36 pers.
Dagtocht: 140 pers.
Lengte (loa): 62 m
Breedte: 7.3 m
Diepgang: 3.5 m
Zeiloppervlak: 1130 m2

Geschiedenis

Wylde Swan werd 'Jeno' genoemd op het moment dat ze als stoomvissersschip te water werd gelaten in 1920. Ze is gebouwd voor de Duitse Willemshaven zeevisserij-vereniging uit stringen. Ze heeft namen gedragen zoals Ursula, Hariet, Are en haar laatste naam was Jemo, bijna gelijk aan haar eerste naam. Het casco is van een oude 'markt jager'. Deze snelle schepen kochten de gevangen haring van drijvende schepen om deze naar de markt te brengen voordat de andere schepen aan kwamen. In 2001 kocht Willem Sligting, de bouwer en voormalig eigenaar van de Swan Fan Makkum, het schip. Het schip is helemaal naar de ideeÃ?Æ?�Ã?¯Ã?¿Ã?½Ã?Æ?�Ã?â??Ã?«n van Willem Sligting's en Hinke de Vries afgebouwd. Het idee is dat het schip straks de grootste topzeilschoener wordt en tevens ook de snelste om zo de Tall Ships Races te kunnen winnen.
Subscribe to our newsletter
Bookmark and Share

 

News

Log OOSTERSCHELDE - Paradijs, 13 juni 2013

Paradijs
13 juni 2013

Vanochtend bij het eerste daglicht kwam de andere kant van Mauritius in zicht. We zijn vannacht om de zuidpunt heen gemotord nadat we gistermiddag en -avond prachtig gezamenlijk met de ‘Europa’ langs de westkant van het eiland zijn gezeild.

Hier aan de zuidoostkant ligt Grand Port. De plek waar vroeger de VOC-schepen kwamen om hun voorraden vers fruit en groente aan te vullen. Voor ons met alle moderne snufjes aan boord bijna ondenkbaar dat ze zomaar zo’n atol zijn binnengevaren. Toch wel spannend met de stuurman in de mast om de ondiepe plekken op te sporen. Eenmaal binnen de eerste riffen werd de zee meteen rustig en we vonden een fantastische ankerplek bij Ile de la Passe. Een soort van fort-eilandje, over het bezit waarvan in het verleden de Engelsen, de Hollanders en de Fransen gevochten hebben, immers wie dit fort bezat had de toegang tot deze kant van het eiland in handen. Wij vonden een mooie landingsplek en konden de restanten van het fort bezichtigen.

Na wat zwemmen in 26 graden blauw water en een lunch zijn we onder zeil ankerop gegaan en tussen de riffen doorgezeild. Het was soms niet meer dan twee scheepslengtes breed, een geweldige ervaring. De bewoners kwamen massaal met boten naar buiten om te kijken wat deze invasie van Nederlandse zeilhistorie kwam doen.

Nu liggen we voor anker vlakbij de oorspronkelijke landingsplaats van de VOC-schepen; de meeste gasten en veel bemanning zijn aan land voor een klim op de Lion Hill.

Read more