Tall Ships
- Alexander von Humboldt II
- Astrid
- Bark Europa
- Christian Radich
- Dar Mlodziezy
- Eendracht
- Gulden Leeuw
- Kruzenshtern
- Lord Nelson
- Mir
- Morgenster
- Oosterschelde
- Pelican of London
- Picton Castle
- Pogoria
- Santa Maria Manuela
- Shtandart
- Sorlandet
- Stad Amsterdam
- Statsraad Lehmkuhl
- Stavros S Niarchos
- Tenacious
- Thalassa
- Wylde Swan
Small Ships
- Etoile Polaire
- Far Barcelona
- Gallant
- Helena
- Jacob Meindert
- Jantje
- Johanna Lucretia
- Jolie Brise
- Maybe
- Tecla
- Vahine
- Valborg
Yachts
Picton Castle
Ga naar boekingen en prijzen Diep water, dwars getuigd, oceaan zeilen op zijn best. De Bark Picton Castle is bekend om haar internationale reizen, oceaan oversteken en hoge standaard in het trainen aan boord in zeemanschap. Dit 45 meter lange schip kan 52 mensen mee nemen, waarvan 12 professionele crew en 40 trainees. Iedereen an boord werkt mee, iedereen is deel van de bemanning en loopt mee in de wachten, staan achter het roer om het schip te sturen, staan op de uitkijk, werken mee met de zeilen en helpen bij het onderhouden van het schip. Het schip vaart vanuit Lunenburg, Nova Scotia, Canada en wordt bevaren door een trotse internationale crew. Al 5 keer is zij de hele wereld rond gevaren, zij heeft een jaar lang de Atlantische wateren verkend, al meerdere reizen op haar naam staan in het Caribische gebied, langs de oostkust van noord Amerika en de Great Lakes, de Picton Castle is een echte wereldreiziger!Accommodatie
In het crew verblijf slaap je in 'pilot bunks', met een gordijn voor privacy, voor ieder bed een leeslampje en bescheiden eigen opberg ruimte. De salon, met haar mahonie houten tafels en zee kisten uit Bali ingelegd met mother of pearl, dient als slaapzaal, eetzaal en leefruimte, maar ook als leslokaal. Achttien bemanningsleden slapen in de salon, acht in de voorpiek, acht in de achter kamers, en tien in het 'foc'sle' het traditionele verblijf van de crew op het voordek. Laat weer en wind het toe dan wordt er buiten gegeten.
Specificaties
Scheepstype: BarqueThuishaven: Avatiu, Cook Islands
Bouwjaar: 1928
Restauratie: 1955, 1997
Crew: 12 professionele crew, 40 trainee crew
Capaciteit: 52
Dagtochten: N/A
Lengte: 45.03m
Breedte: 7.21m
Diepgang: 4.27m
Zeiloppervlak: 1157m2
Waterverplaatsing: 284 gross tons
Mast hoogte: 29.57m
Motor: 690hp Burmeister & Wain Alpha diesel
Geschiedenis
Gebouwd als een middel grote klipper romp in 1928 heeft zij gevist vanuit Conchranes in Selby, Yorkshire, Engeland. In haar eerste jaren heeft de Picton Castle voornamelijk gevist op de Noord zee en is zij later vracht gaan vervoeren. In WO 2 is zij in de marine vloot opgenomen als mijnenveger en konvooi schip. Kapitein Daniel Moreland vond het schip toen hij opzoek was naar een romp om om te bouwen tot dwars getuigd zeilschip, hij vond haar in Noorwegen en heeft haar overgescheept naar Lunenburg, Canada, om daar met een team gespecialiseerde ambachtslieden het schip op te bouwen tot de diepwater bark die zij nu is. Sinds 1997 zeilend zij de wereld rond en heeft dit al 5 keer met succes gedaan. Tijdens deze en andere korte reizen heeft zij al meer dan 1000 mensen geintroduceerd in de wereld van het dwarstuig zeilen en traditioneel zeemanschap.News
Walvissen en haaien
01:25UTC 22-5-2013
Vandaag kregen wij gezelschap van twee Minke walvissen, een kleinere soort walvis die over de hele wereld voor komt. In het begin zagen we alleen hun water fontein, maar even later lieten ze ook hun staartvin zien en kwamen ze zelfs half uit het water gesprongen, nog geen 60 meter van het schip. Echt geweldig om te zien. Iedereen stond aan dek te klappen en te juichen!
In de middag hebben we een MOB oefening gedaan en toen zagen we tijdens de uitleg opeens de rugvin van een haai langs komen, nog geen 20 meter van het schip!
Helaas hebben we vandaan niet kunnen zeilen, door gebrek aan wind. Maar gister hebben we heel mooi gezeild, wind op de neus, dus kruizen maar. Een hele goede oefening voor de cadetten, sturen, bakstag team en schoten bedienen.
Op dit moment zijn we met de drie schepen dicht bij elkaar, overdag gaan we misschien ergens voor anker voordat we Durban aan doen.

