Tall Ships
- Alexander von Humboldt II
- Astrid
- Bark Europa
- Christian Radich
- Dar Mlodziezy
- Eendracht
- Gulden Leeuw
- Kaliakra
- Kruzenshtern
- Lord Nelson
- Mir
- Morgenster
- Oosterschelde
- Pelican of London
- Picton Castle
- Pogoria
- Santa Maria Manuela
- Sorlandet
- Stad Amsterdam
- Statsraad Lehmkuhl
- Tenacious
- Thalassa
- Wylde Swan
Small Ships
Yachts
Morgenster
Ga naar boekingen en prijzen Sinds 2008 is de Morgenster in de vaart als clipperbrik. De missie is het behoud historisch erfgoed, zeemanschap en de persoonlijk ontplooiing van alle opvarenden. Marian en Harry Muter wilden vooral een mooi historisch schip bouwen, waarop het goed toeven is, maar als bonus blijkt ze fantastisch te zeilen. Bij de Tall Ship Races zeilt ze steevast in de kopgroep. Ook bij andere races is de Morgenster zeer gevreesd, dat zie je duidelijk aan de toegewezen rating. Voor een schip met een tuigage dat vanaf 1840 als achterhaald mag worden beschouwd, kan deze dame geweldig meekomen. Maar waar het om gaat is nieuwe vrienden maken en er met elkaar een onwijs gave tijd van te maken.Accommodatie
Je hebt op de Morgenster lekker de ruimte. Benedendeks kun je uitblazen aan de bar of in het ruim opgezette zitgedeelte. Er is plaats voor 36 trainees, verdeeld over vier- en driepersoonshutten en voor het ware scheepsgevoel zijn er ook nog acht comfortabele hangmatten.
Specificaties
Scheepstype: BrikThuishaven: Den Helder, NL
Bouwjaar: 1919
Restauratie: 2008
Bemanning: 6-10
Capaciteit: 36 pers.
Dagtochten: 90 pers.
Lengte (loa): 48 m
Breedte: 6.64 m
Diepgang: 2.40 m
Zeiloppervlak: 600 m2
Waterverplaatsing: 225 t
Masthoogte: 29 m
Motor: 430 HP
Geschiedenis
Onder de naam Vrouwe Maria werd deze brik in 1919 ingezet voor visvangst in de Noordzee. In 1928 werd het voorzien van een motor en in 1947 verlengd en hermeten. In 1959 veranderde de naam naar Morgenster. Later werd het schip gebruikt in de sportvisserij en als radioschip voor Radio Del Mare. In 1993 heeft Harry Muter het schip gekocht om het vervolgens te verbouwen tot een Sail Training Schip. In 2008 zal het schip weer zeilend in de Europese wateren te vinden zijn.
News
YESYESYES we gaan varen over de woelige golven.
Maar haast onverwachts werden wij door “zeeziekte” bedolven.
Wij begonnen de reis met een hoop lachende gezichten en dat deed mij vreugd.
Want er is niks mooiers dan een lachende jeugd.
Klimmen en klauteren in de masten vond men mooi.
Iedereen deed zijn ding zonder geklooi.
Lekker in het dagverblijf spelletjes spelen in onze vrije tijd.
Ik weet zeker dat niemand denkt:” goh wat heb ik toch een spijt”.
Want er is niks mooiers dan zeilen!
Toch moet er ook gewerkt worden want we moeten elke dag dweilen.
Maar dat doen wij veel plezier en zingen in koor:
“ Zet eens wat vette hardcore op want dit softe gedoe is geen gehoor”.
Lekker schrobben van ’t kontje tot de boegspriet.
Ja ik weet het echt zeker, niemand gaat naar huis met een gevoel van verdriet.
Want stiekem houden wij allen van varen over de woelige golven.
En uiteindelijk hebben wij de “zeeziekte” bedolven.
Met een hoop lol en kameraadschap kom je het verst.
Jongens jongens wat zal ik hier nog altijd leuk op terug kijken zoals wij allen de morgenster door de golven heen hebben geperst.
Naar Engeland en weer terug met tassen vol cadeautjes en mooie verhalen.
Zullen wij het land omarmen en stiekem toch een beetje balen want het was een super mooie trip.
Nu we jullie verlaten zijn we toch een beetje sip.
Ik hoop wellicht tot snel!
Jullie zijn allen een mooi stel!